NSK進口軸承的5種潤滑方法

在高速、高溫的條件下,NSK進口軸承的脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環,可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度,負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。
油潤滑方法包括:
1. 滴油潤滑
   滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油得NSK進口軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起軸承溫度增高。
2 循環油潤滑
   用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過NSK進口軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉速較高的軸承部件。
3. 油浴潤滑
   油浴潤滑是最普通的潤滑方法,適于低、中速NSK進口軸承的潤滑,軸承一部分浸在由槽中,潤滑油由旋轉的軸承零件帶起,然后又流回油槽油面應稍低于最低滾動體的中心。
4. 噴射潤滑
  用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中,射入NSK進口軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時,滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流,用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中,這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
5. 噴霧潤滑
   用干燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧,噴射軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。此法適于高速、高溫NSK進口軸承部件的潤滑。
如何檢驗SKF進口軸承潤滑脂是否變質
FAG進口軸承安裝與保養最為關鍵基本知識

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軸承潤滑與維護
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